"si alguien te dice que le gusta Nurburgring (nordschleife) es que esta loco, o que no ha ido a fondo" - Jackie Stewart.
"Imagínate ir por un valle, a 280 kilómetros por hora, entre árboles, con la parte baja del coche rozando el suelo, con la suspensión crujiendo y comenzando una cuesta con muchísima fuerza de gravedad" - Jackie Stewart.
"Si puedes ver, el arbol contra el que te vas a estrellar...es subviraje. Si lo oyes...es sobreviraje" - Walter Röhrl
"El audi Quattro Sport E2 es mi coche de rallyes favorito por tres motivos: por la potencia del motor, por el ruido infernal que hacia y porque fue el ultimo coche en el que el piloto debia pelear con el para conseguir llevarlo deprisa" - Walter Röhrl
"La carrera perfecta para mí es: logro la pole en el último momento, tengo un problema en la salida, remonto desde la última posición y me pongo primero en la última curva" - Giles Villeneuve.
“Más potencia te hace más rápido en las rectas, menos peso te hace más rápido en todo los sitios...” - Colin Chapman.
"Por cada hijo que tiene un piloto, pierde un segundo en pista" - Enzo Ferrari.
“En un grupo "B" tienes que anticipar cada movimiento, cada reacción que tendrá el coche, esperar a sentir lo que hace, puede que sea lo último que sientas” - Walter Rohrl.
"El 2º es el 1º de los perdedores" - Enzo Ferrari.
"Este chico tiene que ser realmente rápido para estar ahí en su primera participación" - Ayrton Senna, sobre Michael Schumacher.
"Los alemanes inventaron el automóvil, los americanos lo popularizaron, los ingleses lo complicaron y los italianos lo convirtieron en obra de arte" – Anónimo.
"Los pedales están para pisarlos a fondo. Si quitas el pie del acelerador es para apurar una frenada y si sueltas el pie del freno es para volver a dar gas al máximo" - Carlos Sainz.
"No hay curva en la que sea imposible adelantar. Sólo es cuestión de decidir cuál es el mejor momento para hacerlo" - Ayrton Senna.
